Er bod fforch godi sy'n cael ei bweru gan nwy a disel ar un adeg yn ganolog i weithrediadau o ddydd i ddydd, mae tryciau trydan yn dal i fyny â'r hen ffefrynnau hyn yn gyflym. Cynnig ymagwedd wyrddach, defnydd mwy diogel dan do ac ymarferoldeb ymarferol; mae pŵer batri yn fwy nag erioed o ran technoleg fforch godi. Rydym wedi casglu’r cyfan sydd angen i chi ei wybod am wagenni fforch godi trydan i wneud dewis gwybodus ynghylch a yw mynd yn drydanol yn addas ar gyfer eich busnes.
Darllenwch ymlaen i ddarganfod mwy am brif wahaniaethau fforch godi trydan, manteision y dechnoleg hon a pha ddiwydiannau fyddai'n cael y defnydd mwyaf o weithrediadau sy'n cael eu pweru gan fatri. Rydym wedi ymdrin â'r cyfan, felly ni fydd yn rhaid i chi edrych yn rhywle arall pan ddaw'n fater o benderfynu a yw pŵer batri yn cyd-fynd orau i'ch busnes.
Beth yw fforch godi trydan?
Mae fforch godi trydan yn is-fath o fforch godi sy'n cael ei bweru gan drydan yn unig, yn hytrach na ffynonellau traddodiadol fel nwy neu ddiesel. Mae'r modelau hyn yn cynnig ffordd effeithiol, dawel a phwerus o ddefnyddio technoleg fforch godi mewn mannau caeedig hyd yn oed yn dynn. Er nad yw'r dechnoleg hon yn addas ym mhob achos - er enghraifft, lle mae fforch godi yn cael ei ddefnyddio y tu allan ar gyfer llwythi hynod o drwm - mae'n darparu dewis arall yn lle modelau mwy swmpus, llai addas dan do o'r gorffennol.
Sut mae fforch godi trydan yn wahanol i fodelau eraill ar y farchnad?
Fel y gallech ddisgwyl, y gwahaniaeth mawr rhwng fforch godi trydan a modelau eraill yw ffynhonnell pŵer. Er y gall wagenni fforch godi eraill fod angen petrol neu ddiesel i weithio, mae angen gwefr o ychydig oriau (weithiau dros nos) ar fodelau trydan i barhau i redeg. Mewn llawer o achosion, mae mynd yn drydanol yn golygu peiriant tawelach, ac er bod yna fforch godi trydan sy'n gallu cario llwythi trwm, fel y JUKILIFT 5 tunnell 7-Series, mewn llawer o achosion mae fforch godi trydan wedi'u cynllunio i fod yn beiriannau llai y gellir eu symud.